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1楼
发表于 2007-6-14 14:08
| 只看该作者
我是去年的圣诞节的时候提的车，旗云1.3标准版，那时候还没有优惠，和现在相比已经降了好几千了，开始的时候一直想买1.6的，但是因为1.6的久久不能到货，最后就选择了1.3，选车的时候感觉很好，也没有感觉动力不足的地方，因为以前开夏利的缘故，再开旗云的感觉，那明显的是轿车的感觉！/ `1 Q7 U- T2 j) n5 v" i
在买旗云之前，我有半年夏利多的驾龄，开夏利的时候也经常在高速跑110，120，夏利是1.0的排量的A+，买了旗云之后，精心呵护，认真磨合，开了三天就发现这车油耗特别高，粗略一算大概有11个多，还经常故障灯亮，后来到4s说是氧传感器的原因，给换了一个，后来还亮，4S有一天通知我去做了电脑刷新，正好是07.1.1的时候上牌照，上牌照的时候也有很多旗云1.3的车都是故障灯亮，但后来都给验过了，不知道有没有底下贿赂。。。
0 i* K! G) P M! ~) m) h3 e 快到春节的时候将近3000公里，去做了保养，那个时候的油耗，还基本在10个左右，没有明显的下降，在去首次保养之前，最快也就跑过80，平时行车时的油门都在2000以下，感觉这么的加速性和动力都不是那么的好，后来在群里和车友们聊，还有一个哥们的建议，说这样的低转速不一定省油，在保养完之后，就开始尝试在行车的时候将转速控制在2000以上，这在以后的开车生活中，我一般都保持在2200转以上，尤其是在3档和4档的时候，车子的加速性能明显提高，但是在一档和二档不明显，我一般一档只用来起步，车子走起来，马上二档，速度可以就进三档了。。。。。
1 o2 d( c$ @* u5 s 说下春节的高速长途驾驶，首保完以后就准备回家了，高速的路上，开始最快的时候开到110，基本上感觉加速就很困难了，发动机共振的厉害，感觉脚底下的踏板都在共振，当时都有些怀疑这车能开到老家吗，要连续行驶1500公里，路上什么桑塔纳、凯越、超咱们根本就不用在话下了，唯一的感觉就是这车不适合在高速上开，后来遇上了一个奥拓，总算还能找回点自尊，中途停车加油，每次我都停二十分钟左右，让发动机凉会，并检查发动机是否过热，发现发动机的防冻液已经在max线了，经过高速连续14小时的作业，于凌晨2点到达西安，经过6小时的国道和山路，最终安全到家，全家人也松口气，连续的20个小时行驶，车子没有出现任何问题，这让我增加了对旗云的信赖，老家的路面也不是很好，经常颠簸，在老家待了七天,大概跑了几百公里,也没有出现什么问题，过完春节之后，启程回京，在回来的路上，一路惊险，当时全国大部分地区下雨，高速上遇见不少出车祸和事故的，在过了石家庄以后，天基本上已经亮了，都不是很困了，所以加大油门，结果这次居然超越110，最快的时候达到140，基本上保持这130-140的速度回京，过了两个月上网发现回来的时候在五环超速被拍了。( d2 ~6 @. h: b
这次回来之后，感觉车子完全已经使开了，也不再像开始那样小心翼翼的踩油门，完全放开了去驾驶，总是感觉北京80的限速太低，所以这段时间基本上在北京的超速违章比较多，，全是Money啊，心疼。。
$ c( P$ K$ i6 W- l8 n4 U% i5 k 快到8000的时候做了二次保养，保养完之后，感觉整个车子驾驶起来舒服多了，达到人车合一的状态，基本上在路面上行驶的时候形如流水，在北京的道路上，超个车应该还是没有问题的，我的习惯是发动机一般都保持在2200转以上，这个时候的感觉无论加速，减速，超车，等等都很自如，唯独不满的地方就是旗云的起步，经常在等红灯的时候，和越野、进口车相比，加速性能明显不行，但是起来之后也就没有太大的区别了。。
1 Z! h, B! H# H8 y3 `0 @! v# M) w 在北京时间长了，开车的速度真的是越来越慢，北京堵车，堵心，前几天走京津塘去了躺天津，路上哥们发短信问我什么速度行驶，我告知80-100，说我太慢，要120没问题，于是开始放开速度，在去的路上和回来的路上，基本都是120-140的速度行驶，噪音比较大，但是行驶的感觉还可以。。
0 y$ D6 Q5 D# f" q/ D! x# N 我的车已经超过13000km，目前综合油耗8.5，北京93号汽油，4.90元/L，每次加100块钱的油，一般行驶240-250km。简简短短就说这么多，后面我做一下简单的总结吧，也希望能给各位车友一些建议和启发：
A$ [7 H" A6 O* \9 K% p9 ]$ u1.车子磨合期发动机不要超过3000转就可以，也不要害怕踩油门，这东西就是个机器，你得使劲的用，它的性能才能出来.8 [$ C2 }# x" }3 f
2.车子性能还是相当可靠，目前还没有出现把我撂在路上的事情，所以放心的，大胆的去开，因为我的是标准版，没有ABS和气囊，但是目前在多次的紧急刹车过程当中表现良好，稍微肉点，顺便说一下我平时刹车的技巧，高速路上一般发现前面有情况都是点刹，或者多脚刹车，减速想当明显，控制车距也很好，，平时行使的道路一般速度不是很高的时候，车距一般也不会太远，这种情况出现问题，我一般都是一脚到底，几次情况都是很好的避免了事故。。2 z5 ]3 V, I8 c% J- y+ ?
3.车子的一档和二档很明显不适合用来长时间行车，所以尽可能的3档和4档，路况允许就5档。( n. ] T% x* y, D& g' E
4.油门直接关系着发动机的动力输出，形成一个良好的使用习惯，根据路况 ，收放自如，别以为大油门就是废油，因为这个时候才有好的动力输出，我就是大油门开车，放心吧，尝试着大油门开一段时间，你才能感觉这东西叫机器，叫汽车。。
6 q r% p1 I6 \8 k5 s7 ?5.汽车和其他的东西、比如电脑一样，也要多维护保养，有问题及时检修，开车的事情要多琢磨，相信对你的驾驶水平也能有一个很好的提高: O# I+ W! [# W
/ \6 A: a! ~$ r平时没事就多上论坛和大家交流，分享开车的经验、生活的乐趣，没事就多看帖子，看别人的帖子一定要记得回复，真诚的有价值的回复，尊重他人的劳动成果，也只有回帖的人鼓励和支持，发帖的人才能写出更好的帖子来，没事自己就尝试着多发帖，多分享经验，也可以问一些问题，总之做一些你自己觉得比较有意义的事情，但是在问别人一个问题之前，自己要仔细想过，问的时候把问题说清楚，如果以前有别人问过的问题，就不要重复的提问！9 H& g5 e$ ]/ U$ u( F u7 T0 k
！记得回帖哦！！！ |
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发表于 2007-6-15 12:11
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发表于 2007-8-31 16:19
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