性价比并不代表质量提高－－修车师傅谈自由舰 自由舰, 师傅, 性价比, 质量, 修车

乱七八糟

性价比并不代表质量提高－－修车师傅谈自由舰    参考价格：4.88－6.88万

    相比吉利豪情和美日、优利欧等车型，自由舰的外观內饰做工以及钣金水平等方面有了长足的进步。另外自由舰的一个优势就是配置比较高，在五万级别内，拥有全车电窗、ABS＋EBD、原车遥控中控锁、铝合金轮毂、CD系统、迎宾灯等诸多设备，实属不易。总之作为一款热销的小车，自由舰的性价比一直被人们所津津乐道，特别是在6万元以下车型中。
    师傅评价：有两位师傅曾经在吉利售后工作过，谈起自由舰感受颇深。吉利车小毛病多的特色在自由舰身上同样表现得明显。这直接的不足就是自由舰套用了美日的刹车系统，包括刹车盘和真空助力泵，这让刹车的距离大大增加，毕竟自由舰无论从空间还是车重都超过美日车型。
   以前自由舰采用了EPS电子助力转向，可惜故障率太高，现在又改为液压助力。发动机倒是没有什么太大问题，就是变速箱故障比较多，比如漏油以及不正常响声。究其原因，直接套用优利欧的变速箱做法自然有些欠妥(1.3L)。还有就是油耗不够稳定，汽油泵，中控以及仪表灯损坏的故障也相同多。在吉利造成历史上，自由舰具有里程碑作用，但仍需要不断的改进和提高。

大猪

希望国产车的质量和服务能越来越好

我是在大旗网上看到文章对自由舰的一痛声讨，我觉得有一点儿过分。我的自由舰买二年不到跑二万二千公里，08款，出现的都是小毛病与网上说的差不多，暂切认为与大多数的自由舰一样的吧。主要有：前大灯有过时亮时不亮的现象，原因是接件插烧蚀接触不良，自己排除;发动机冷却液出现过慢漏的现象（每半年补一次）;车窗有时有杂响;离合踏板活动部位因缺油，每次都有响声，自由加点油就解决了; 最严重的是一次在洗车线洗车后贴膜，当天晚上用车时发现助力有时有时无的现象，第二天打开转向传感器没看出什么问题，第三天自己好了，我觉得是有地方受潮造成的，没有当回事儿。油耗么，第一个月接近十个，后面三个月接近八个，再后来七个，偶尔在七个以下。我是指在市里跑基本上不了五档。
到目前我还是不悔买自由舰的，自己的第一台车，便宜不说功能也说的过去。比如EBD加ABS什么的，我是真体会到它的用途了，在沈阳冬天路面滑的情况下几次起到避险的作用 ，如果当时买低配的捷达就完了。
想想头几年报上说的“怕杰罗车”不也是出一些低级毛病么。为什么能原谅洋车，而不能给本地造一点点机会。大旗网这一点作的不好。

没给大旗网交钱

谁给它钱 它说谁好

自由舰电子助力转向质量太差，太贵，要1000多。强烈要求厂家召回。转向坏影响生命安全。强烈要求厂家召回！

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